7. Autovedajate Aastakonverents

Märt Treier Konverentsi moderaator

Villem Tori Autoettevõtete Liidu tegevjuht

Romet Jürgenson Riigimetsa Majandamise Keskuse tarnejuht

Ettekandes teeme puust ja punaseks, mida kujutab endast elektrooniline veose saatedokument ehk e-veoseleht ning kuidas seda täpselt kasutada. Samuti kuuleme metsandussektori kogemust e-veoselehe kasutamisel. Räägime sellest, kuidas on see muutnud ettevõtjate ja autojuhtide tööd ning millised arengud on veel ees.

Marku Lamp Keskkonnaministeeriumi asekantsler

Metsandus on suure avaliku tähelepanu all, mistõttu peab metsavarude kasutamine olema läbipaistev ja kontrollitav. Seetõttu on puidu varumisel, transportimisel ja kasutamiseks andmisel vajalik pidev ülevaade selle päritolu ja liikumisahela kohta. E-veoseleht võimaldab asendada massilist paberi kasutust ning on heaks näiteks riigi ja erasektori ühistööst.

Sander Salmu Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi veondus- ja liiklustalitus juhataja

Ettekanne annab ülevaate sellest, mis staadiumis on liikuvuspaketi vastuvõtmine ning milles on liikmesriigid kokku leppinud ministrite nõukogu tasandil.

Ettekandes kuuleme Colliger.ee näitel, kuidas viia maanteetranspordi korraldamisel kokku kliendid ja vedajad ning säästa aega e-kirjade ja infopäringute arvelt! Colliger OÜ, esineja kinnitamisel

Rivo Reitmann Maksu- ja Tolliameti peadirektori asetäitja

Ettekandes saame ülevaate, mis valitseb transpordi sektoris maksude keeles, mis on hästi ning mis halvasti. Lisaks räägime võimalustest, kuidas oleks võimalik luua läbi koostöö sektorist ausam keskkond.

Peep Peterson Eesti Ametiühingute Keskliidu esimees

Rahvusvahelised reeglid nõuavad, et transpordiettevõtte palgasüsteem peab toetama ohutut liiklemist. Ettekandes kuuleme, kuidas see ühelt poolt igavana, aga teiselt poolt jätkuvalt aktuaalne põhimõte Eestis juurdunud on. Samuti kuuleme, kuidas panustab ohutusse sektori tööandjate liitude ja ametiühingu vaheline palgakokkulepe.

Toomas Raud Rain Transport juhataja

Ettekanne pakub võimaluse kaasa mõelda selle üle, kas ümbrikupalk on tulnud selleks, et jääda või on siiski võimalik astuda samme, mis tagaksid ausama konkurentsi. Ilmselt pole tegemist probleemiga, mida saab lahendada ainult ühe meetmega ja päevapealt.

Lars Mårtensson Volvo Trucks innovatsioonidirektor

Kaubavedudes tuleb mängu gaas. Ettekandes kuuleme miks nüüd ja kuidas? Samuti võrdleme elektri- ja gaasiveokeid ning räägime gaasi kasutamise võimalikkusest Euroopa kaubavedudel.

Marti Hääl Alexela Group juhatuse liige

Alexela Group on tellinud endale juba täna kolm esimest LNG veokit ning lisaks kaks CNG veokit. 2018. aasta lõpus valmib esimene LNG tänka. Ettekandes kuuleme, millist kokkuhoidu võimaldab LNG veokite kasutuselevõtt meie vedajatele.

Andrus Laul Stonewolf juhatuse liige ja Autoettevõtete Liidu juhatuse liige

2018. aasta detsembriks on üle Eestis 14 CNG tanklat ja paari aasta pärast peaks meil olema 50 gaasijaama. 2019. aastal sõidavad kolmes suuremas linnas: Pärnus, Tartus ja Tallinnas gaasibussid. Aga missugused on arengud gaasiveokite turul? Kas CNG või LNG on vedaja jaoks sobiv kütus? Ettekandes kuuleme päriselu kogemust gaasiveoki testimisest Eestis.

Andrus Laul Stonewolf juhatuse liige ja Autoettevõtete Liidu juhatuse liige

Märt Treier Konverentsi moderaator

Marti Hääl Alexela Group juhatuse liige

Rein Vaks Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi Energeetika osakonna ekspert