Konverentsid

Üldinfo

Esinejad

Programm

Osalejad

Lisainfo

Materjalid

Toetajad

Prindi

Üldinfo

Esinejad

Programm

Osalejad

Lisainfo

Materjalid

Toetajad

Prindi

9. Kütuseturu Aastakonverents 2021

15.09.2021

Viru konverentsikeskus

Iga-aastane Kütuseturu Aastakonverents toob septembris taas kokku kütusemaailma otsustajad ja eksperdid, et rääkida valdkonna kõige olulisematel teemadel. 2021. aasta konverentsi iseloomustavad märksõnad "aktsiis" ja "roheline", sest seekord räägime palju aktsiisitõusust ja rohelisema transpordi poole liikumisest.

Millest konverentsil räägime?

Räägime Euroopa roheleppe viimastest arengutest ja analüüsime leppe mõju Eestile, sh mootorikütuste maksustamisele.
Analüüsime Euroopa kütuseturu trende ja Baltikumi vedelkütuste turgu.
Vaatleme diislikütuse aktsiisi hinnatõusu ja küsime, kuidas hinnatõus vedajaid ja konkurentsiolukorda muudab.
Luminori peaökonomist Tõnu Palm teeb ülevaate aktsiisi hinnatõusu mõjudest Eesti majandusele tervikuna.
Aruteluringis lahkame aktsiisitõusu teemasid koos poliitikutega.
Räägime juba praegu transpordis kasutatavatest rohetehnoloogiatest ja prognoosime, milliseid tehnoloogiaid kasutame tulevikus.
Teeme ülevaate tarbesõidukite tulevikutrendidest.

Miks tasub konverentsile tulla?

Konverents annab kiire ja kompaktse ülevaate kütuseturul toimuvast.
See on hea võimalus esitada esinejatele küsimusi ja olulistes teemades kaasa rääkida.
Võimalus kohtuda nii riigi esindajate kui ka kütuse- ja transpordisektori otsustajatega kohvipauside ajal, et esitada täiendavaid küsimusi ja networkida.

Sihtgrupp:
Kütusesektori juhid ja otsustajad; kütuse jae- ja hulgimüüjad; suuremad hankijad - transpordi- ja logistikafirmad, tööstus- ja põllumajandussektor, jpt; erialaliidud jt teemaga kokku puutuvad ametid ja organisatsioonid.

NB! Saab osaleda nii saalis kui üle veebi - osalejatele on konverents järelvaadatav.

Teil on võimalik KONVERENTSIL KOHAPEAL osaleda, kui teete ühte alljärgnevast:

💉 Tulete konverentsile tervisetõendiga, mis tõestab COVID-19 vastu vaktsineerimist. Tõendi saab luua patsiendiportaalis digilugu.ee. Et olla täielikult vaktsineeritud, peab teisest annusest mööduma vähemalt 7-15 päeva. Periood sõltub saadud vaktsiinist. Pfizer / BioNTechi maksimaalne efektiivsus saavutatakse 7 päeva pärast, AstraZeneca periood on 15 päeva ning Moderna ja Johnson & Johnsoni puhul 14 päeva.

💉 Tulete konverentsile negatiivse PCR-testiga. Test tuleb teha hiljemalt kolm päeva enne konverentsi. Siit leiab erinevad PCR-testide pakkujad.

💉 Kui olete viimase kuue kuu jooksul COVID-19-st taastunud, saate siseneda olenemata sellest, kas olete saanud toetava vaktsiinidoosi või mitte. Tõendi saab luua patsiendiportaalis digilugu.ee.

Kui Te veel ei ole vaktsineeritud, soovitame seda teha, selleks, et lisaks endale kaitsta ka teisi häid Eesti juhte ja spetsialiste. Vaktsineerimiseks saab aja broneerida digiregistratuuri kaudu või vaktsineerige apteegis. Siit leiab lisateavet COVID-19 vaktsineerimiste kohta.

Korraldaja Äripäeva teemaveeb Logistikauudised.ee, sisupartner Eesti Õliühing.

Lisainfo programmijuhilt: Anu Soomets, [email protected], mob +372 516 4397

Konverentsil oma toodete ja teenuste esitlemisest huvitatud ettevõtetel palume kirjutada e-meilile [email protected]

ESINEJAD

Mart Raamat

Eesti Õliühingu juht

Mart Raamat

Eesti Õliühingu juht

12:35 - 12:45

12:45 - 13:35

Urmas Vaino

Moderaator

Urmas Vaino

Moderaator

09:20 - 09:30

Meelis Münt

Keskkonnaministeeriumi kantsler

Meelis Münt

Keskkonnaministeeriumi kantsler

09:40 - 10:00

Tõnu Palm

Luminori peaökonomist

Tõnu Palm

Luminori peaökonomist

12:10 - 12:35

Erki Savisaar

Eesti Keskerakonna fraktsioon

Erki Savisaar

Eesti Keskerakonna fraktsioon

12:45 - 13:35

Martin Helme

EKRE fraktsioon

Martin Helme

EKRE fraktsioon

12:45 - 13:35

Arno Sillat

AMTELi tegevjuht

Arno Sillat

AMTELi tegevjuht

15:30 - 15:50

Remo Kirss

DPD Eesti tegevjuht

Remo Kirss

DPD Eesti tegevjuht

15:50 - 16:20

Kaur Sarv

Scania Baltikumi säästvate transpordilahenduste ja juhiteenuste juht

Kaur Sarv

Scania Baltikumi säästvate transpordilahenduste ja juhiteenuste juht

15:05 - 15:30

Danel Türk

ABB Eesti keskpingeseadmete moodulsüsteemide globaalne tootejuht

Danel Türk

ABB Eesti keskpingeseadmete moodulsüsteemide globaalne tootejuht

16:20 - 16:40

Teemu Sarjovaara

Neste korporatsiooni kütuste teadus- ja arendustegevuse valdkonnajuht

Teemu Sarjovaara

Neste korporatsiooni kütuste teadus- ja arendustegevuse valdkonnajuht

Dr. Teemu Sarjovaara has more than 15 years experience in R&D manageral positions. He currently works as the Head of R&D, Products and Application, at Neste‘s Innovation unit. His organization is responsible for the development of Neste’s fuel and chemical products and the life-cycle analysis of the products. His own technological expertice is related engine combustion and emission formation with various fuels. Lately he also has been actively working on regulatory and business landscape related topics.

10:40 - 11:10

Priit Pint

Astro Balticsi avalike suhete juht

Priit Pint

Astro Balticsi avalike suhete juht

13:35 - 13:50

Raluca Marian

Director EU Advocacy and General Delegate of the Permanent Delegation to the EU at IRU (EL suhete direktor ning IRU eriesindaja EL institutsioonide juures)

Raluca Marian

Director EU Advocacy and General Delegate of the Permanent Delegation to the EU at IRU (EL suhete direktor ning IRU eriesindaja EL institutsioonide juures)

Raluca is the Director EU Advocacy and General Delegate of IRU’s Permanent Delegation to the European Union where she leads the lRU Brussels based team in charge of advocacy for the entire commercial transport by road, including mobility of people and goods. Regarding people mobility, this means advocating for bus, coach and on demand last mile mobility, such as taxi. Regarding goods mobility, this includes all road freight transport and logistics matters as well as their multimodal connectivity and drive to digitalisation. Prior to joining IRU, for over 10 years Raluca was a competition and regulatory lawyer in Norton Rose Fulbright’s team in Brussels, where she advised on a broad range of competition areas, such as merger control, investigations, abuse of dominance, horizontal and vertical agreements and State aid law. On the regulatory side, her focus has been transport regulation and market access.

11:10 - 11:40

Marek Uusküla

Rahandusministeeriumi tolli-ja aktsiisipoliitika osakonna juhataja

Marek Uusküla

Rahandusministeeriumi tolli-ja aktsiisipoliitika osakonna juhataja

10:00 - 10:20

Indrek Gailan

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi transpordi arengu ja investeeringute osakonna juhataja

Indrek Gailan

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi transpordi arengu ja investeeringute osakonna juhataja

10:20 - 10:40

Aivar Kokk

Isamaa fraktsioon

Aivar Kokk

Isamaa fraktsioon

12:45 - 13:35

Keit Kasemets

Euroopa Komisjoni Eesti esinduse juht

Keit Kasemets

Euroopa Komisjoni Eesti esinduse juht

09:30 - 09:40

Jürgen Ligi

Reformierakonna fraktsioon

Jürgen Ligi

Reformierakonna fraktsioon

12:45 - 13:35

Sven Parkel

Eesti Vesinikuklastri tegevjuht

Sven Parkel

Eesti Vesinikuklastri tegevjuht

16:40 - 16:55

Rainer Rohtla

ELEA nõukogu liige, Via 3L juhatuse esimees

Rainer Rohtla

ELEA nõukogu liige, Via 3L juhatuse esimees

12:45 - 13:35

14:45 - 15:05

PROGRAMM

08:30 - 09:20

Registreerumine ja hommikukohv

09:20 - 09:30

Avasõnad

Urmas Vaino Moderaator

09:30 - 09:40

SUUR PILT: Kuidas Euroopa roheleppe värskeimad seisukohad kütusturu tulevikku mõjutavad?

Keit Kasemets Euroopa Komisjoni Eesti esinduse juht

Euroopa Komisjon avalikustas juulis oma uue paketi „Fit for 55“, mis kohandab ümber Euroopa Liidu energia- ja kliimaseadusi vähendamaks kasvuhoonegaaside heidet 2030. aastaks 55 protsendi võrra. Kliimamuutustega võitlemine tähendab, et me peame üle vaatama meie liikumistavad. Euroopa roheline lepe, mida esitleti 11. detsembril 2019. aastal, püstitas detailse visiooni, kuidas Euroopast saab esimene kliimaneutraalne kontinent 2050. aastaks.

09:40 - 10:00

Millised keskkonnaalased algatused mõjutavad kütuseturgu kõige rohkem?

Meelis Münt Keskkonnaministeeriumi kantsler

Eesti on võtnud eesmärgiks vähendada kasvuhoonegaaside heitkogust aastaks 2030 40% võrreldes 1990. aastaga. Selle tähtajani on jäänud vähem kui kümme aastat ning vaja on tegutseda kiiresti ja otsustavalt. Millised kliimaalgatused mõjutava kütuse- ja transpordisektorit kõige enam?

10:00 - 10:20

Rohepööre ja maksud - mida ja kuidas peaksime tulevikus maksustama?

Marek Uusküla Rahandusministeeriumi tolli-ja aktsiisipoliitika osakonna juhataja

Kas fossiilsete kütuste maksustamise kaudu on võimalik kaasa aidata rohepöörde läbiviimisele? Kui nende kasutamine väheneb, kahanevad ka maksulaekumised. Mida ja kuidas maksustada nii, et kliimaeesmärgid saaksid täidetud ning riigi rahakott tulevikus ei kannataks?

10:20 - 10:40

Mida muudab rohelepe transpordisektoris?

Indrek Gailan Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi transpordi arengu ja investeeringute osakonna juhataja

Transport tekitab peaaegu 30% ELi CO2 koguheitest, millest 72% pärineb maanteetranspordist. Sestap peab aastaks 2050 sektori CO2 sääst vähenema võrreldes 1990. aastaga 60%. Kuidas seda saavutada?

10:40 - 11:10

Kas ikka vajame roheleppe täitmiseks uut tehnoloogiat või piisab looduslikumast kütusest? Milline on taastuvate kütuste roll tuleviku transpordis?

Teemu Sarjovaara Neste korporatsiooni kütuste teadus- ja arendustegevuse valdkonnajuht

Üks kiiremaid võimalusi kliimaeesmärkide saavutamiseks on tõsta süsinikneutraalsete kütuste osakaalu, ilma et peaks välja vahetama tehnoloogiat. Neste on üks juhtivaid ettevõtteid maailmas, kes selle eesmärgiga aktiivselt tegeleb. Millised on senised saavutused ja milline arengupotentsiaal on selliste kütuste tootmiseks? Kas alternatiivkütustest piisab roheleppe eesmärkide täitmiseks või vajame ikkagi ka uut tehnoloogiat?

11:10 - 11:40

IRU uuring: milline on erinevate kütuste tootmise CO2 tegelik jalajälg?

Raluca Marian Director EU Advocacy and General Delegate of the Permanent Delegation to the EU at IRU (EL suhete direktor ning IRU eriesindaja EL institutsioonide juures)

Rahvusvahelise Transpordiettevõtete Liit (IRU) tuli kevadel välja avaldusega, et praegune CO2 säästu arvestamine ei päde. N-ö rattalt maanteele-süsteem on ekslik ning ei väljenda kogu tootmistsükli käigus tekkivat saastet. Kui ka see arvesse võtta, ehk hinnata süsinikdioksiidi säästu n-ö kaevandusest maanteele-põhimõttel, on pilt erinevate kütuste lõikes sootuks teine. Kas ja kui roheline on paljuräägitud „roheline“ tegelikult?

11:40 - 12:10

Kohvipaus

12:10 - 12:35

Aktsiisi uue tõstmise mõju: kuidas muutub majanduskeskkond ja millised sektorid uuest tõusust pihta saavad?

Tõnu Palm Luminori peaökonomist

Kiire majanduskasv ning sellega kaasnevad hinnasurved, mida kannustavad tagant jõuliselt kosunud energiahinnad, on uus reaalsus. Diislikütuse aktsiis ei mõjuta üksnes autovedajaid, vaid tõstab sisendhindasid ka teistele sektoritele. Kui hinnad kasvavad kiiremini kui naaberriikides, ilma et teeksime edusamme tootlikkuses, siis kannatab konkurentsivõime. Milline on eesootava aktsiisitõusu mõju sõltumatu ökonomisti hinnangul?

12:35 - 12:45

Sissejuhatus arutellu: Aktsiisi ajutise langetuse mõju - kui palju kasvasid meie tanklate käibed pärast aktsiisilangust?

Mart Raamat Eesti Õliühingu juht

Räägime kodumaisest tankimisest ja ka transiit-tankimisest ning küsime, milline oli ajutise aktiisilangetuse mõju meie tanklate käivetele numbritest? Tulemustest ja numbritest teeb koondülevaate Eesti kütusefirmasid ühendava Eesti Õliühingu tegevjuht Mart Raamat.

12:45 - 13:35

ARUTELU: kas diislikütuse aktsiisimäära tõstmine on piisavalt läbi mõeldud ja kuidas koos rohepööret teha?

Mart Raamat Eesti Õliühingu juht

Erki Savisaar Eesti Keskerakonna fraktsioon

Martin Helme EKRE fraktsioon

Aivar Kokk Isamaa fraktsioon

Jürgen Ligi Reformierakonna fraktsioon

Rainer Rohtla ELEA nõukogu liige, Via 3L juhatuse esimees

Rohepööre pole võimalik teha ilma poliitiliste otsusteta. Kuidas saab riik soodustada keskkonnasõbralike kütuste kasutuselevõttu nii, et see ettevõtjaid jalust ei lööks? Kas diislikütuse endise määra taastamine on läbimõeldud ja mõistlik? Kas aktsiisimäära tõus oleks mõistlik ära jätta?

13:35 - 13:50

Kuidas tankimises on võimalik rohepöördega arvestada?

Priit Pint Astro Balticsi avalike suhete juht

Räägime, milliste kaasaegsete lahendustega on võimalik muuta tankimise protsess veelgi rohelisemaks ning kuidas rohepööre võib aidata ettevõtetel vähendada tegevuskulusid ja muuta tarbija käitumist tankla sektoris.

13:50 - 14:45

Lõuna

14:45 - 15:05

Kuidas aktsiisitõus võtab Eesti veoettevõtetelt töö ära?

Rainer Rohtla ELEA nõukogu liige, Via 3L juhatuse esimees

15:05 - 15:30

Kuidas vähendada veokite jalajälge – millised on diislikütuse alternatiivid?

Kaur Sarv Scania Baltikumi säästvate transpordilahenduste ja juhiteenuste juht

Kui linnades ja linnalähedases transpordis on varsti lahenduseks elekter, siis mis on pikamaavedude alternatiiv diislikütusele? Milline tehnoloogiline areng ootab ees raskeveokeid ja kuidas transpordisektori CO2 jalajälge vähendada?

15:30 - 15:50

Lähitulevik: kas alternatiivkütused on konkurentsis vaid viimase miili vedudes ja mujal jääb domineerima diislikütus?

Arno Sillat AMTELi tegevjuht

Praegu on valdav enamus uutest Eestis müüdavatest tarbesõidukitest diiselmootoriga. Mida on vaja ja kas on vaja, et see trend muutuks? Räägime, kuhu alternatiivkütustel sõidukid kõige enam sobiksid ja milline võiks olla tarbesõidukite tulevik. Lähitulevik toobki suurema muutuse ilmselt viimase miili vedudesse, kus on lihtsam ja praktilisem alternatiivkütuseid kasutavaid sõidukeid kasutada, mujal jääb esialgu domineerima diislikütus.

15:50 - 16:20

DPD viimase miili näide: millised on elektrikaubikute esimesed kasutamiskogemused ja mis aitaks kiirendada elektritranspordi laialdasemat kasutust

Remo Kirss DPD Eesti tegevjuht

Kuller- ja logistikaettevõte DPD teatas 2021. aasta alguses, et investeerib 200 miljonit eurot projekti, mille eesmärk on aastaks 2025 vahetada Euroopas 7000 sõidukit keskkonnasõbralikumate sõidukite vastu. Jaanuaris saigi ettevõte Eestis kätte esimesed 7 täiselektrilist kaubikut ja nüüd on hea aeg jagada esimesi kogemusi. Ettevõtte juht Remo Kirss on öelnud, et selge probleem on ka taristu, sest vaja on kiirlaadijaid, kuid tihti asuvad need kohtades, kuhu kaubikuga ligi ei pääse või tänu väiksele taristule, on pidevalt hõivtud. Ettekandes kuuleme, milliste raskustega on DPD elektrikaubikute kasutuselevõtuga kokku põrganud ja milline on ettevõtte nägemus elektritranspordi tulevikust.

16:20 - 16:40

Tootja vaade: millised on laadimisvõrgustik ja -tehnoloogiad tulevikus?

Danel Türk ABB Eesti keskpingeseadmete moodulsüsteemide globaalne tootejuht

Ettekandes tehakse ülevaade laadimistehnoloogiatest ja nende arenguperspektiividest. Elektrisõidukite arengu üks suuremaid takistusi on piisava võimsusega laadimistaristu puudumine. Ehkki laadimisvõrgustik laieneb pea igapäevaselt, on tehniliste takistuste ületamine siiski paras väljakutse, rääkimata sellest, kuidas kombineerida energiasalvestusseadmeid probleemide lahendamiseks. Mille taga on Eesti tingimustes kiirete laadimisseadmete laialdane levik seadmete tootja hinnangul? Millised on laadijad tulevikus ja milline peaks üldse olema taristu, et see toetaks elektritranspordi kasutamist ja seega ka rohepööret?

16:40 - 16:55

Milline on vesiniku kui energiakandja roll Eesti transpordisektori tulevikus?

Sven Parkel Eesti Vesinikuklastri tegevjuht

Vesinik on uus õli, usub Sven. Arutleme milleks Eestis vesinikku toota, kus vesinikku kasutada ja mis võiksid olla selle mahud.

16:55

Päeva kokkuvõte ja lõpetamine

TOETAJAD

Peatoetaja

Toetajad

OSALEJAD

Nimekiri 13.09.2021 seisuga

ABB Keskpingeseadmete moodulsüsteemide globaalne tootejuht

ALEXELA Juhatuse liige

ALEXELA Ärikliendimüügi valdkonnajuht

ASTRO BALTICS Büroojuht

ASTRO BALTICS IT spetsialist

ASTRO BALTICS Tanklate projektijuht

ASTRO BALTICS Tegevjuht

ASTRO BALTICS Tehnoloogiate juht

AUTO 100 Müügijuht

AUTODE MÜÜGI- JA TEENINDUSETTEVÕTETE EESTI LIIT Tegevjuht

AUTOKOOLITUS Juhataja

BALTIC MOBILITY Europcar Baltikumi tegevjuht

BIOMETAAN Juhatuse liige

CIRCLE K EESTI Mootorikütuste hinnastamisjuht

CIRCLE K EESTI Mootorikütuste kategooriajuht

CIRCLE K EESTI Mootorikütuste müügidirektor

CREDITINFO EESTI Suurkliendihaldur

DPD EESTI Tegevjuht

EESTI AVIOKÜTUSE TEENUSTE Juhatuse liige

EESTI GAAS Juhatuse liige

EESTI GAAS Müügijuht

EESTI GAASILIIT Tegevjuht

EESTI KESKERAKONNA FRAKTSIOON

EESTI KESKKONNAUURINGUTE KESKUS Kütusekvaliteedi ja tolliteenuste osakonna juhataja

EESTI KONSERVATIIVSE RAHVAERAKONNA FRAKTSIOON

EESTI LOGISTIKA JA EKSPEDEERIMISE ASSOTSIATSIOON Juhatuse liige

EESTI LOGISTIKA JA EKSPEDEERIMISE ASSOTSIATSIOON Nõukoguliige

EESTI MAAÜLIKOOL Kaasprofessor

EESTI POST Transpordiosakonna juht

EESTI POST

EESTI RAHVUSVAHELISTE AUTOVEDAJATE ASSOTSIATSIOON President

EESTI RAHVUSVAHELISTE AUTOVEDAJATE ASSOTSIATSIOON

EESTI REFORMIERAKOND Riigikogu Reformierakonna fraktsioon

EESTI VARUDE KESKUS Juhatuse liige

EESTI VESINIKUKLASTER

EESTI ÕLIÜHING Juht

ELEPORT Laadimisvõrgustiku äriarendusjuht

HANSABUSS Transpordiosakonna juhataja

HAVI LOGISTICS Transpordijuht

HEPA Jaemüügi juht

HEPA Juhatuse liige

HÕBELAKK Juhatuse liige

INTOPEX OIL Müügijuht

ISAMAA ERAKOND Juhatuse liige

JETOIL Juhatuse liige

JOHNNY Juhatuse liige

JÄÄTMEHALDUSKESKUS Spetsialist

KESKKONNAINVESTEERINGUTE KESKUS Projektijuht

KESKKONNAMINISTEERIUM Kantsler

KESKKONNAMINISTEERIUM Peaspetsialist

KOHIMO

KROONING Juhatuse liige

KUUSAKOSKI Tehnika - ja Haldusjuht

LHV PANK Arendusjuht

LHV PANK Krediidianalüütik

LUMINOR BANK Peaökonomist

LUMINOR BANK

MAINEGAAS

MAJANDUS- JA KOMMUNIKATSIOONIMINISTEERIUM Transpordi arengu ja investeeringute osakonna juhataja

MAKSU- JA TOLLIAMET Maksuauditi osakonna maksuauditi üksuse juht

MAKSU- JA TOLLIAMET Talitusejuhataja

MARK OIL Tegevjuht

NESTE CORPORATION Teadus- ja Arendustegevuse valdkonnajuht

NESTE EESTI Hulgimüügijuht

NESTE EESTI Juhatuse liige

NESTE EESTI Müügijuht

NESTE EESTI Turundus- ja kommunikatsioonijuht

NESTE EESTI Vandeadvokaat

OLEREX Juhatuse liige

OLEREX Kütuste jae- ja hulgimüügijuht

OLEREX Logistikajuht

OLEREX Tegevjuht

OLEREX Välispartnerluse juht

OLEREX TERMINAL Juhatuse liige

OPERAIL Müügijuht

ORLEN EESTI

PÕLLUMEESTE ÜHISTU KEVILI Ostujuht

RAHANDUSMINISTEERIUM Peaspetsialist

RAHANDUSMINISTEERIUM Tolli- ja aktsiisipoliitika osakonna juhataja

REGRETA Juhatuse liige

RIIGIKOGU KANTSELEI Arenguseire Keskuse juhataja

RIIGIKONTROLL Vanemaudiitor

SAARE KÜTUS Tegevjuht

SCANIA EESTI Baltimaade säästvate transpordilahenduste juht

SCANIA EESTI Tallinna osakonnajuhataja

SIMEON TRANSPORT Juhatuse liige

SOTSIAALDEMOKRAATLIK ERAKOND Riigikogu SDE fraktsioon

STATISTIKAAMET

TALLINNA TEHNIKAKÕRGKOOL Juhtivlektor / Transpordi ja Logistika õppekava juht

TALLINNA TEHNIKAKÕRGKOOL LOGISTIKA INSTITUUT Lektor

TALLINNA TERMINAL Müügijuht

TALLINNA TERMINAL Tegevjuht

TARTU TERMINAL Juhatuse liige

TARTU TERMINAL Müügijuht

TARTU TERMINAL

TRANSPORDIAMET Taristu ehitamise ja korrashoiu osakonna juhataja

TÄNAVAPUHASTUSE Nõukogu esimees

UTA SPÓŁKA Z OGRANICZONA ODPOWIEDZIALNOŚCIA EESTI FILIAAL Müügijuht

VEDELGAAS Juhatuse liige

VEDELGAAS

VKG LOGISTIKA Juhatuse liige

LISAINFO

Osalemise tingimused

Palume teatada mitteosalemisest kirjalikult vähemalt 10 tööpäeva enne ürituse toimumist aadressil [email protected] .
Sellisel juhul tagastame laekunud osalustasu või tühistame veel tasumata arve.

Kui teatate mitteosalemisest 5-9 tööpäeva enne konverentsi kuulub tasumisele 50% arvest.
Kui teatate mitteosalemisest hiljem või unustate teatada, osalustasu ei tagastata ja tasumisele kuulub 100% arvest.

Korraldaja võib üritusel teha pilte, videoid ja helisalvestisi ning jagada neid nii osalejatega kui ka avalikes meediakanalites, samuti kasutada sarnaste ürituste turundamiseks.
Täpsemat teavet andmete kasutamise kohta leiab Äripäeva Privaatsustingimustest.

Reklaam
Kui soovite tutvustada oma ettevõtet konverentsil, siis võtke ühendust [email protected] või 667 0105.

COVID-19

1. Osalema pääsevad
- Inimesed, kes on teinud kuni 48 tundi enne ürituse algust antigeeni kiirtesti või kuni 72 tundi varem PCR-testi ning saanud negatiivse tulemuse;
- inimesed, kes on viimase 12 kuu jooksul läbinud COVID-19 vastu vaktsineerimise kuuri ja kel on viimasest süstist olenevalt tootjast möödas 7-15 päeva, et oleks saavutatud maksimaalne kaitse;
- inimesed, kes on viimase aasta jooksul COVID-19 haiguse läbi põdenud ja saanud hiljem ühe doosi vaktsiini;
- inimesed, kes on COVID-19 haiguse läbi põdenud pärast esimese vaktsiinidoosi saamist;
- inimesed, kes on COVID-19 haiguse läbi põdenud ja terveks tunnistatud mitte rohkem, kui kuus kuud tagasi, ja pole veel saanud üht vaktsiinidoosi.

Kuidas saada COVID tõend/pass?
- Immuniseerimist, läbipõdemist või negatiivset testi tõendava COVID tõendi saab luua Eesti patsiendiportaalis digilugu.ee
- Üks mugavamatest moodustest on COVID tõendi ekraanipilt sisse skännida covidpass.eu kaudu ja salvestada see otse mobiiltelefonis Walletisse.

2. Üritusel osalemise tingimused
- Osalemiseks on vajalik Covid-19 tõendi või negatiivse kiirtesti tõendi olemasolu.
- Tõendit ja isikusamasust kontrollitakse enne üritusele sisenemist.
- Covid 19 tõend on digilugu.ee kodulehel saadaval vaktsineerimiskuuri läbinud, COVID-19 haiguse läbi põdenud või negatiivse testitulemusega inimestel.
- Covid-19 tõend on kas digitaalsel kujul või väljatrükina paberil.
- Enne ürituse algust peavad kõik haiguse läbi põdenud või vaktsineeritud inimesed esitama korraldajale vastava tõendi.
- Kui osaleja oma nakkusohutust ei tõenda, siis ei saa ta üritusel või tegevuses osaleda.

3. PCR-test või antigeeni kiirtest
- Juhul, kui osalejal ei ole COVID-19 tõendit, siis üritusel või tegevuses osalemiseks saab ka kehtiva antigeeni kiirtesti või PCR-testi alusel. Üritusel või tegevuses osalemiseks peab testitulemus olema negatiivne.
o PCR-test peab olema tehtud kuni 72 tundi enne ürituse algust.
o Antigeenitest peab olema tehtud kuni 48 tundi enne ürituse algust.
o Ajapiirangut hakatakse lugema üritusele saabumise ajast.

MATERJALID

Danel Türk (ABB) - Laadimisvõrgustiku ja tehnoloogia areng (PDF 1347 KB)

Marek Uusküla (Rahandusministeerium) - Rohepööre ja maksud - mida ja kuidas peaksime tulevikus maksustama? (PDF 751 KB)

Remo Kirss (DPD Group) - DPD kogemus elektrikaubikutega ja mis toetaks laialdasemat kasutuselevõttu (PDF 2285 KB)

Teemu Sarjovaara (Neste) - Decarbonizing transportation - Is there a role for fuels? (PDF 4878 KB)

Tõnu Palm (Luminor Eesti) - Aktsiisi uue tõstmise mõju: Kuidas muutub majanduskeskkond ja millised sektorid uuest tõusust pihta saavad? (PDF 2511 KB)

Mart Raamat (Eesti Õliühing) - Sissejuhatus arutellu: Aktsiisi ajutise langetuse mõju (PDF 440 KB)

Kaur Sarv (Scania) Kuidas vähendada veokite jalajälge - diiselkütuse alternatiivid? (PDF 15706 KB)

Priit Pint (Astro Baltics) (PDF 2274 KB)

Rainer Rohtla (ELEA) - Kuidas aktsiisitõus võtab Eesti veoettevõtetelt töö ära? (PDF 1039 KB)

Indrek Gailan (Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium) - Mida muudab rohelepe transpordisektoris? (PDF 2589 KB)

Meelis Münt (Keskkonnaministeerium) - Transpordikütused ja keskkond (PDF 1698 KB)

Sven Parkel (Eesti Vesinikuklaster) - Milline on vesiniku kui energiakandja roll Eesti transpordisektori tulevikus? (PDF 827 KB)